Разбираем ГОСТ Р 52605-2006 для ИДН и ГОСТ 33128-2014 для ограждений
Поставили «лежачего полицейского» — через месяц пришла проверка ГАИ и предписание демонтировать. Или поставили барьерное ограждение — а при ДТП оно не сработало, потому что класс удерживающей способности не соответствовал нагрузке.
Разбираем требования ГОСТ к установке искусственных дорожных неровностей и дорожных ограждений. Чтобы ваш объект прошёл проверку и работал по назначению.
ГОСТ Р 52605-2006: требования к «лежачим полицейским»
Искусственные дорожные неровности (ИДН) регулируются ГОСТ Р 52605-2006. Этот стандарт определяет, где можно ставить, где нельзя, и какие параметры должны быть у конструкции.
Где устанавливать можно и нужно
- Перед детскими учреждениями — школы, сады, площадки, места массового отдыха.
- Перед объектами массовой концентрации пешеходов — магазины, вокзалы, стадионы.
- Перед нерегулируемыми перекрёстками с необеспеченной видимостью, на расстоянии 30–50 м до знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».
- На дорогах и улицах местного значения, парковых дорогах и проездах.
- За 10–15 м до наземных переходов у детских учреждений, а также по всей зоне действия знака 1.23 «Дети» через 50 м друг от друга.
Где устанавливать запрещено
- На дорогах федерального значения.
- На дорогах регионального значения с числом полос 4 и более (кроме участков, проходящих по территории городов с населением более 1000 человек).
- На мостах, путепроводах, эстакадах, в транспортных тоннелях и проездах под мостами.
- На остановочных площадках общественного транспорта и соседних с ними полосах.
- На расстоянии менее 100 м от железнодорожных переездов.
- На магистральных дорогах скоростного движения и магистральных улицах непрерывного движения.
- Над смотровыми колодцами подземных коммуникаций.
Технические параметры ИДН по ГОСТ
Стандарт устанавливает чёткие размеры, которые зависят от разрешённой скорости на участке.
| Параметр | Монолитный (асфальтобетон) | Сборно-разборный (резина/полимер) |
|---|---|---|
| Высота | Не более 70 мм (максимум 0,07 м) | 50–60 мм (0,05–0,06 м) |
| Ширина при ограничении до 20 км/ч | 3,0–3,5 м | 3,0–3,5 м |
| Ширина при ограничении до 30 км/ч | 4,0–4,5 м | 4,0–4,5 м |
| Ширина при ограничении до 40 км/ч | 6,0–6,5 м | 6,0–6,5 м |
| Материал | Асфальтобетонная смесь | Прочная эластичная резина/полимер |
Поверхность неровности должна обеспечивать высокий коэффициент сцепления с дорогой. На ней должны быть световозвращающие элементы, ориентированные по направлению движения машин. Срок устранения дефектов ИДН — не более трёх суток.
ГОСТ 33128-2014: требования к дорожным ограждениям
Дорожные ограждения на автомобильных дорогах общего пользования регулируются ГОСТ 33128-2014. Стандарт устанавливает требования к маркировке, удерживающей способности, безопасности и конструкции. Важно: с 10 января 2025 года введён новый ГОСТ 33128-2024, переходный период действует до 10 января 2026 года.
Маркировка ограждений
Каждое дорожное ограждение должно иметь маркировку, которая наносится на каждую единицу изделия и сохраняется в течение всего срока службы. Маркировка состоит из двух частей:
- Основная часть — буквенные и цифровые обозначения группы, типа и подгруппы ограждения.
- Дополнительная часть — параметры ограждения (отделяется наклонной чертой).
Группы и типы ограждений
| Группа | Описание | Обозначение |
|---|---|---|
| 1 | Удерживающее недеформируемое боковое ограждение | Цифра 1 |
| 2 | Удерживающее деформируемое боковое ограждение | Цифра 2 |
| Тип | Описание | Обозначение |
|---|---|---|
| 1 | Барьерное | Цифра 1 |
| 2 | Парапетное | Цифра 2 |
| 3 | Тросовое | Цифра 3 |
| 4 | Комбинированное | Цифра 4 |
| 5 | Иное | Цифра 5 |
Класс ограждений обозначается буквами: ДО — дорожные односторонние, ДД — дорожные двусторонние, МО — мостовые односторонние, МД — мостовые двусторонние, УПОД — удерживающие пешеходные ограждения дорожные, УПОМ — удерживающие пешеходные ограждения мостовые.
ГОСТ 33220-2015: эксплуатационные требования
ГОСТ 33220-2015 устанавливает требования к эксплуатационному состоянию дорог, включая сроки устранения дефектов ограждений и ИДН.
Дефекты ограждений и сроки устранения
| Дефект | Уровень состояния | Срок устранения (сут) |
|---|---|---|
| Отсутствие секции балок, стоек. Провисание троса > 0,6 см на 1 м шага стоек. Обрыв проволоки троса | 1 | — |
| Наличие у железобетонного ограждения раскрытой сетки трещин, сколов бетона до арматуры | 2 | 3 (2)* |
| Отсутствие 50% и более крепежных элементов в соединении балок | — | 5 (3)* |
| Отсутствие хотя бы одного крепежного элемента в узле крепления или разрыв сварного шва | 3 | 7 (5)* |
| Отсутствие > 25% крепежных элементов на участке до 20 м | 4,5 | 10 (7)* |
Что нужно знать проектировщику и монтажнику
- Для ИДН: перед установкой обязательно проанализировать аварийность на участке. Решение принимают органы местного самоуправления.
- Для ограждений: класс и тип выбираются по расчётной нагрузке. Маркировка должна быть читаема весь срок службы.
- Для эксплуатации: все дефекты устраняются в строго установленные сроки. За состояние отвечает владелец дороги.
Нужен проект с соблюдением ГОСТ?
Инженеры «Альбион Групп» разработают схему установки ИДН и дорожных ограждений в полном соответствии с ГОСТ Р 52605-2006 и ГОСТ 33128-2014. Проверим участок, подберём оборудование и поможем с согласованием.
+375 (44) 714-20-90
